北京日报客户端 | 记者 代丽丽 通讯员 张袆坤 肖建宇

(资料图片仅供参考)

“命令你部迅速前往门头沟王平镇运送物资！”北京卫戍区某部接受命令后迅即组织运输力量出动。8月3日暴雨刚停，在洪水漫过的道路上，这支运输队伍迎着朝阳，破浪前行。

“停！”随着指挥员一声令下，这支队伍被一座石板桥拦住了去路，随着洪水的不断冲刷，桥面最窄处仅剩3.5米宽，比车轮还要窄上10公分。一边是急需救援的群众，一边是极端复杂的路况。“能不能进得去？”在指挥员的询问下，编队头车驾驶员汪立荣坚定回答道：“能，我有信心。”

连长秦隆昌担心出现危险情况，决定让驾驶经验最丰富的汪立荣先行试探，进去转移群众。路途比想象的更加艰巨，汪立荣不仅要考虑车辆和桥的绝对位置，还要克服洪水冲击的力量。离最窄处越来越近，汪立荣不断调整方向盘，与时间赛跑，与死神搏斗。突然，天空又开始下起了小雨，随着挡风玻璃和后视镜逐渐模糊，这让本就艰难的路途变得更加凶险。

稳住方向盘、调整油门和刹车……短短几秒钟，汪立荣凭借娴熟的驾驶技术和稳定的心理素质完成了多次紧急避险。最终，车辆到达村中，往返多次成功转移70余名群众。

这些年，汪立荣所在部队常态组织驾驶理论、场地综合驾驶、夜间驾驶等科目训练，模拟雨雾天、泥泞地、涉水区等极端驾驶环境，突出夜间载重、隐蔽伪装、自救互救等课目训练，全面锤炼驾驶员综合驾驶技能，有效推动了驾驶队伍整体水平提升。

“到底能不能送进去？”面对门头沟王平镇书记焦急的询问，地方卡车司机面露难色，眼看着好不容易买来的发电机进不到村里，正在旁边执行任务的红旗驾驶员王良桂主动请缨：“我能送进去。”通往村中的路已全部冲塌，只有河道能通过，但早就对车辆极限性能了然于心的王良桂充满了底气。早点把发电机送到村中，让群众早日通上电，成为王良桂心中必须完成的使命。

回想去年朱日和演习期间的夜间驾驶，仅靠防空灯微弱的灯光，王良桂驾驶的运输车在充满沟壑、弹坑、土坎的道路上安全驾驶60余公里，这次的驾驶对他来说虽然危险但也充满信心和底气。

复杂的路况、恶劣的环境、未知的危险，既要防止松软的淤泥陷车，又要防止斜面翻车，还要躲避隆起的大石块拖车，不一会王良桂的额头渗出豆大的汗珠，紧盯路况的双眼也布满了血丝，一刻都不能放松，2公里的路途整整开了半个小时。

“解放军给我们送电来了！”“感谢解放军叔叔给我们送来了光明！”“关键时刻就得是咱们解放军！”……听着群众的赞扬，看着村落中亮起的灯，河道中那两条深深的辙印是王良桂无悔的选择，更是人民子弟兵如山的责任。

关键时刻，又一次挺身而出。滚滚车轮，承载着忠诚与担当。面对随时可能暴发的泥石流、面对一侧是悬崖峭壁的山路、面对没过车轮的洪水，这支运输线冲不垮、吓不退，哪里有危险，就向哪里冲锋。

“门头沟王平镇急需一批防汛物资。”“把慰问品送到王平镇和雁翅镇。”“一定要把生活物资送到昌平区流村镇。”运输连连长秦隆昌合理调配力量，一支支运输队伍承载着生机与希望、见证着忠诚与担当，穿梭在人民群众最需要的地方，他们用强大的执行力和战斗力一次次证明：即使是常人无法到达的地方，他们也能蹚出一条路来。

摄影：陈伟鑫 郭状状

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